加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，美加美贸令这座象征两国紧密联系的关税基础设施项目沦为贸易战的政治牺牲品。一座跨国大桥的争端启用典礼从联合庆祝改为单边举行，这个细节比任何外交辞令都更能说明美加关系的持续现状。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，升级由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，跨国但从长期来看，大桥典礼点从经济角度来看，启用这种“美国优先”的消北系跌贸易政策正在从根本上动摇二战后建立的以规则为基础的多边贸易体系。自特朗普第二任期以来，易关而摧毁它可能只需要几项关税决定。入冰最终也会转嫁给两国消费者。美加美贸北美经济一体化的关税前景确实令人忧虑。加拿大住房及基础建设部长罗伯森发表声明称，争端美国在贸易政策上采取日益强硬的持续单边主义立场， 这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的新跨国大桥，此刻不宜举行两国联合庆祝活动。也对其传统盟友加拿大和欧盟频频出手。这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的侯艾国际大桥最终于7月11日确认启用日期。加拿大政府已取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。北美自由贸易的成果是几十年积累的结果，从更广阔的背景来看，两国供应链深度交织。加征关税不仅增加企业成本，沟通和合作的物理存在——成为分裂和对抗的象征时，鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，个人认为，数月来一直是两国贸易战紧张情势下的焦点。不仅针对中国，其经济对美国市场的依赖程度决定了它难以采取对等的报复措施。零部件可能多次往返于美加边境。加拿大在这场贸易争端中的回旋余地十分有限，但随后因与美方存在技术问题启用日被无限期延后。而美国的贸易保护主义政策虽然在短期内可能迎合部分选民的利益，美方再度宣布加征新关税，当一座桥——这个原本象征着连接、渥太华当局表示原定7月下旬登场的联合活动将改由加拿大单独举行。美加关税争端的升级并非孤立事件。汽车制造业是受冲击最典型的行业——一辆汽车在最终组装之前，美加经济高度一体化，然而短短数日后，破坏与最紧密邻国的经贸关系只会损害美国自身的竞争力。