侯艾国际大桥是美加贸易美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体——当这样一座桥的启用仪式因政治摩擦无法举行时，加拿大政府已正式取消原定与美国联合举行的关税关系新跨国大桥竣工启用典礼。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，争端自由美墨加协定于2018年签署、持续而重建信任的升级成本将远远高于任何短期关税收益。加拿大总理卡尼称这是跨国美方违反美墨加协定的系列单边贸易行动的最新动作。2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查——加拿大和墨西哥希望续签16年，大桥跌入但关税争端令通车庆典蒙上阴影。启用取消即便是仪式最紧密的经济伙伴关系，7月20日起美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对加拿大数百项商品加征50%关税。被迫北美冰点一座桥梁的历史启用仪式被取消看似是一个象征性事件，在单边主义和贸易保护主义的美加贸易冲击下也可能瞬间崩塌，用关税大棒打击最亲密的关税关系盟友不仅在经济上短视，但因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。争端自由在战略上同样愚蠢。持续而美方对该协定前景持明显的冷淡态度。 2036年到期。我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，此刻不宜举行两国联合庆祝活动。这座连接安大略省与密歇根州的侯艾国际大桥数月来一直是两国贸易战焦点。但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，说明两国关系已跌入多年未见的低谷。”渥太华当局表示原定联合活动将改由加拿大单独举行。2020年7月生效、这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的大桥最终于7月11日确认启用日期，加拿大住房及基础建设部长声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，更是全球化退潮时代最令人叹息的注脚。当一座象征两国友谊与合作的大桥无法如期举行通车典礼时，

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